BAB VI
SISTEM BAHAN BAKAR
Dari uraian materi di atas dapat dirangkum sebagai berikut :
1. Sistem aliran bahan bakar bensin berfungsi untuk mengalirkan bensin dari tangki menuju ruang bakar agar motor dapat hidup, disamping itu juga berperan dalam mengatur jumlah campuran bahan bakar
2. Sistem pengaliran bahan bakar yang masih konvensional, tidak memerlukan pompa bensin
3. Konstruksi sistem pengaliran bahan bakar bensin ada tiga macam, yaitu sistem pengaliran kran otomatis, sistem pengaliran kran mekanis, sistem pengaliran kran karburator mekanis
4. Perbandingan bahan bakar secara stociometri berkisar antara 1 : 14,7
5. Unsur utama bensin adalah carbon dan hydrogen.Bensin terdiri darioctane (C8H18) dannepthane (C7H16).
6. Sistem pengaliran bahan bakar intinya dari tangki menuju kran, saringan, karburator, selanjutnya ruang bakar
7. Bahan tangki bahan bakar terdiri dari baja dan alumunium
8. Struktur tangki terdiri dari tank cup, filler tube, fuel cock
9. Karburator adalah salah satu komponen sistem bahan bakar konvensional pada kendaran bermotor yang berfungsi : a. Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar. b. Mengubah campuran tersebut menjadi kabut. c. Menambah atau mengurangi jumlah campuran tersebut sesuai
10. Persyaratan sistem pembentukan campuran : a. Perbandingan campuran bensin/udara harus sesuai dengan keperluan motor b. Campuran bensin/udara harus homogeny c. Jumlah campuran yang diisap motor harus dapat diatur
11. Karburator berdasar arah alirannya dibedakan menjadi dua tipe a. Side draft b. Down draft
12. Karburator terdiri dari beberapa sistem yang mempunyai fungsi sendirisendiri tapi merupakan suatu kesatuan
13. Ada tiga unsur yang menjadi prinsip kerja karburator
14. Perbandingan ideal yang harus dihasilkan karburator adalah 1 : 15
